9月11日，布局在2025 Inclusion·外灘大會上的自作加主題論壇上，地平線總裁陳黎明博士表示：“L3應該是動駕在L2全場景輔助駕駛的基礎(chǔ)上，增加具有受限但清晰 ODD 邊界的駛地速Ri商 L4 功能的智能產(chǎn)品。在規(guī)定的平線 ODD 內(nèi)，用戶能夠充分體驗L4、和哈 L3 的羅達略合落地脫手功能，同時在邊界之外，成戰(zhàn)用戶還能享受到L2+或者城區(qū)NOA帶來的業(yè)化便利。這樣，布局從硬件投入角度來講，自作加用戶的動駕體驗和回饋是最高的。”

智駕芯片的駛地速Ri商發(fā)展不是一蹴而就的。從 Mobileye 芯片，平線到地平線的和哈征程系列芯片，再到英偉達的芯片，芯片算力一直在持續(xù)提升。就目前市面上而言，算力最大的兩款芯片，一款是地平線的征程 6P，算力達到 560 TOPS；另一款則是英偉達的 Thor U，算力達到 700 TOPS。未來隨著模型的迭代升級，算力還會不斷增長。

陳黎明博士分享了征程芯片的最新進展。征程6系列分為低、中、高三檔共 6 款芯片，能夠全面覆蓋從輔助駕駛到 L3、L4 自動駕駛所需的算力范圍，目前低、中、高三檔芯片都已經(jīng)流片回來。實際上征程6E 和征程 6M 已經(jīng)搭載至多款車型上實現(xiàn)量產(chǎn)，征程 6P 將在今年年底于奇瑞星途ET5車型上開啟量產(chǎn)，同時還會搭載我們的最新的城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng) HSD。

地平線認為 2025 年將是城區(qū)輔助駕駛的轉(zhuǎn)折點，將迎來大幅增長。 2028 年，有望實現(xiàn) L3 級別的“hands off”；到 2030 年，實現(xiàn) L4 級別的“eyes off”；到 2035 年，實現(xiàn) L5 級別的“minds off”，讓自動駕駛隨心所欲。為了推動Robotaxi 未來出行的早日到來，地平線與哈啰達成戰(zhàn)略合作，同時也愿意跟廣大合作伙伴共同推動 Robotaxi 和自動駕駛的早日到來。

同一天，在2025 Inclusion·外灘大會上，地平線與哈啰正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將基于Robotaxi運營場景和需求，發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢，共同打造極致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能駕駛技術(shù)，實現(xiàn)Robotaxi的商業(yè)成功，共同打造行業(yè)標桿產(chǎn)品。此次合作，是地平線前瞻戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵落子，標志著地平線智駕技術(shù)基座全面賦能L2到L4全域場景。

當前智能駕駛從L2到L4的加速躍遷已成行業(yè)共識。Robotaxi是 L4 級自動駕駛的重要應用和商業(yè)化場景之一，具有廣闊的市場前景和發(fā)展?jié)摿Α８鶕?jù)瑞銀報告預測，到本世紀30年代后期，中國Robotaxi服務市場的潛在規(guī)模將達到1830億美元，屆時全國將有約400萬輛Robotaxi投入運營。

根據(jù)協(xié)議，此次合作雙方將就L4 智能駕駛?cè)珬＝鉀Q方案及技術(shù)展開合作，包括L4級自動駕駛軟件算法、車規(guī)級域控制器及配套硬件，完成端到端的系統(tǒng)集成與量產(chǎn)驗證。該方案將作為哈啰Robotaxi車隊的核心軟硬件系統(tǒng)。雙方共同保障技術(shù)方案的高質(zhì)量、高標準，致力于打造安全可靠、智能便捷的未來出行服務，為用戶提供科技感十足的自動駕駛出行新體驗。

地平線憑借軟硬全棧技術(shù)的積累與量產(chǎn)經(jīng)驗，已構(gòu)建起適配 Robotaxi 落地需求的技術(shù)基座。算力層面，征程6P可提供 560TOPS的強大算力，通過獨有的彈夾式模塊化系統(tǒng)更能實現(xiàn)千TOPS級組合算力，滿足多傳感器融合與大模型應用需求；算法層面，地平線基于一段式端到端架構(gòu)打造的HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)了頂級類人體驗。征程6P與HSD能夠進行系統(tǒng)級的軟硬協(xié)同優(yōu)化，在保障高算力冗余的同時精簡系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，有效縮短開發(fā)周期、降低集成成本，這將極大優(yōu)化Robotaxi的核心軟硬件系統(tǒng)成本，為商業(yè)化落地筑牢根基。

據(jù)悉，哈啰Robotaxi業(yè)務依托哈啰、螞蟻集團、寧德時代等投資方的強大賦能，不僅具備強勁的資金動力，還擁有龐大用戶基礎(chǔ)、成熟的運營經(jīng)驗和豐富的服務生態(tài)，可高效支持規(guī)模化商業(yè)應用。在此次活動上，哈啰首款前裝量產(chǎn)Robotaxi車型“HR1”（Hello Robot1）全球首發(fā)亮相，并公布計劃在2026年實現(xiàn)前裝車型量產(chǎn)，覆蓋超10個城市、國際首城規(guī)模落地、達到萬輛規(guī)模，2027年部署超5萬輛正向定義面向全球的Robotaxi車型。

本文由電子發(fā)燒友原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明以上來源。微信號zy1052625525。需入群交流，請?zhí)砑游⑿舉lecfans999，投稿爆料采訪需求，請發(fā)郵箱zhangying@huaqiu.com。